大运会期间，18项赛事、多重群体出行、开闭幕式等大型活动叠加，对交通保障时间要求严格。大运会高强度的实战“练兵”，也将为成都公交带来实实在在的改变。
近日，记者从成都公交集团获悉，大运会后上新了4款新能源公交车，多项全新技术首次运用，市民出行体验迈入新阶段。
变化一
(资料图片)
运营调度精细
地铁公交换乘更方便了
据了解，未来，成都公交将加快推动“1+1+5+N”智慧公交大脑数治系统建设赋能智慧出行场景，依托智慧蓉城公交城运分中心（BOCC）对运营调度、计划排班、场站监管、应急保障、客流监控等方面进行精准研判、动态监控、科学调配，不断完善“快、干、支、微、特”公交服务体系，深入分析轨道、公交营运数据，精准匹配地铁接驳需求，加快推进公交、轨道两网深度融合，按照“一线一策”实现差异化行车作业计划，精准高效投放运力，服务市民乘客出行需求。
变化二
全新技术运用
新公交车乘坐更舒适了
“我们全新投用了1300辆新能源公交车，发车班次增加7%，运营投放车辆超过6000辆，仅赛时期间就减少碳排放2.15万吨。”成都公交集团相关负责人向记者表示，大运会期间使用的这些新型公交车将“全员上岗”，服务市民日常出行。
据介绍，大运会后上新了4款新能源公交车。这些公交车首次采用全通道低地板一体化设计，车厢内整体为无踏步通道，空间动线更清晰、空间感更大，市民乘车体验更加舒适、安全性更高。与此同时，下客门均采用全新塞拉门技术，车门向外“悬浮”开启，开度更大，车内空间增加，更具备防夹功能，整车科技感、美观性全面提升。
值得一提的是，在能源方面，全系车型搭载了长续航磷酸铁锂电池，单次充电续航里程高达220公里以上，车辆续航更持久。8.2米新能源公交车还首次采用了轮边驱动技术，双电机驱动使车辆整体更轻量化、更节能，让公交出行更低碳更绿色。此外，这4款新车型还配备了BOCC客流计数器、F绿车窗玻璃、浮动仪表台等设施设备，让新能源公交车更智慧、更舒适、更安全，市民出行体验迈入新阶段。
变化三
运维保障升级
公交场站服务更巴适了
公交车的“彩虹编组”，您听过吗？
大运会开幕式期间，为了实现“观众有序乘车、车队按组行进、车辆按点停放”运输要求，成都公交的交通保障团队工作人员采用颜色、编号的“彩虹编组”方式，实现交通流线清晰、车辆划区管理、车辆高效归场。同步依托场站资源开展靠前维保，用最快的速度、最优的方案解决车辆故障。未来，这样的管理方式也将应用到日常的公交运维中。
未来，成都公交将持续挖掘场站“金边银角”，优化场站功能空间布局，增加车辆停车位，为车辆充电、维保、清洁等环节作业提供更强后勤保障。此外，依托场站资源，成都公交也将持续升级运维驿站靠前维保服务网点，持续完善“3+N”便民服务驿站网格，为市民出行带来更多巴适的公交服务。
记者 陈煦阳
（来源：成都日报）
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